近日,Ceder课题组在新型富锂材料正极的研究中（Nature2018,556,185-190）取得了重要成果，年中如图五所示。

总撤稿文献数为67篇，动力当然，这仅仅是基于WOS数据源的结果，但总量确实很低。本内容为作者独立观点，船前长江不代表材料人网立场。

致敬石墨烯青春，景G加一层烟雨洒满天。水上紧随其后的是两大化学综述期刊ChemicalSocietyReviews和ChemicalReviews。这其实从另一个角度证明了诺奖颁发给其物理奖是恰当的，注站因为从微观层面，石墨烯的绝大多数特性都是其物理属性的体现与延伸。

1).其实，年中1859年，年中英国化学家BenjaminBrodie通过酸性条件的石墨剥离就得到了我们现在所说的氧化石墨烯分散液(BrodieBC1859Phil.Trans.R.Soc.A149249)，这篇早期的文献中有这样一句话Itisverydifficultbymechanicalprocessestobringthisgraphitetoafinestateofdivision，而近一个半世纪后，这句话却成为了石墨烯初生的原点，科学，就是这般神奇。站在历史的、动力人类发展的高度俯瞰，合作、协作才能造就多赢。

例如，船前长江在2010年诺奖之前的6年间，船前长江其总发文量保持低位运行，但我们需要注意的是，2009年开始出现了迅猛增长的星光，这样看来，诺奖的遴选中其实敏锐的察觉了这一发展态势。

图1.1Geim的诺奖演讲PPT中介绍石墨烯历史石墨烯跨越三个世纪终究现身，景G加其发现之旅浸透着人类认识自然的艰辛历程，景G加科学，大多数时候就是以这样一种刻骨铭心的经历吸引着那些追逐真理、真相与兴趣的人们。 疲劳失效是分阶段发生的，水上具体为塑性局部化催化疲劳裂纹的产生-疲劳裂纹扩展-最终导致断裂。

目前为止，注站体心立方(bcc)难熔多主元合金（MPEAs）在高温下显示出的高强度非常具备吸引力，注站其在某些情况下超过了先进的镍基高温合金（在1200℃以上往往会失去强度）。年中6.《Science》：重大发现。

动力(2)高阶滑移面在bccMPEA变形过程中扮演着重要角色。通常制备飞机，船前长江汽车等结构材料的合金在运输过程中受交变应力，材料必须承受的应力本质上是循环的。